免熏蒸胶合栈板（又称免熏蒸托盘）是由胶合板（多层实木单板压制而成）制成的标准化承载工具，因其无需熏蒸处理、环保合规、成本低等优势，广泛应用于物流运输、仓储堆放等场景。以下是其承载货物的核心原理、结构设计及使用要点：
一、承载原理：结构力学支撑
     免熏蒸胶合栈板通过合理的结构设计将货物重量分散到支撑结构上，主要依靠以下部分实现承载：
1.面板（上板）
     由多层胶合板拼接而成，直接接触货物，通过自身刚性将重量传递至下方的纵梁（支撑梁）。
     厚度通常为 12-22mm，根据承载需求选择层数（如 3 层、5 层胶合板），层数越多强度越高。
2.纵梁（支撑梁）
      位于面板下方，呈纵向排列（与叉车进叉方向平行），是核心承重结构。
      材质为实木或胶合板，截面形状多为矩形（如 90mm×40mm），数量根据栈板尺寸而定（如 1200mm×1000mm 栈板通常有 3-5 根纵梁）。
      作用：将面板传递的重量分散到整个栈板，并通过底部垫块或叉孔传递至地面或叉车。
3.垫块 / 叉孔
      垫块型：纵梁下方安装实木或胶合板垫块（高度约 70-100mm），形成叉车进叉空间，适用于手动叉车或机械叉车。
      川字型 / 田字型：纵梁与横梁组合形成叉孔（如 “川” 字结构），叉车可从多个方向进叉，稳定性更高。
      设计要点：叉孔高度需匹配叉车货叉尺寸（常见货叉厚度 30-50mm，宽度 100-150mm）。
二、承载能力的关键影响因素
1.材质与工艺
      胶合板层数：3 层板承载约 500kg，5 层板可达 1000-1500kg，7 层板（加厚型）可承载 2000kg 以上。
      胶水强度：采用防水胶（如酚醛树脂胶）的栈板耐潮湿，不易分层，适合潮湿环境（如冷链物流）。
2.结构设计
静载 vs 动载：
    静载（堆码承载）：栈板放置于地面时的较大承载，通常为动载的 3-5 倍（如动载 1000kg 的栈板，静载可达 3000-5000kg）。
    动载（叉车搬运）：搬运过程中的较大承载，受纵梁间距影响（间距越小，承载越强，常见间距 200-300mm）。
     进叉方向：单向进叉（仅从纵梁方向进叉）承载稳定性高于多向进叉。
货物分布
    均匀承载：货物重量需均匀分布在面板上，避免局部过载导致纵梁断裂或面板凹陷。
    重心控制： tall 货物（如桶装液体）需降低堆叠高度，或通过缠绕膜固定，防止重心偏移导致栈板倾斜。
三、货物承载的操作规范
1.货物码放原则
     底层加固：重货（如金属件）置于底层，轻货（如纸箱）置于上层，避免压损。
     规则排列：货物需整齐码放，与栈板边缘对齐，确保重量均匀分布。例如：纸箱可采用 “纵横交错” 式码放，增强整体稳定性。
     防滑处理：光滑表面货物（如塑料箱）需在面板上铺防滑垫或使用缠绕膜固定，防止搬运时滑动。
2.固定方式
     缠绕膜：从底部向上缠绕货物，收紧后可防止晃动，适用于纸箱、托盘箱等。
     打包带：对木箱、金属框架等重物，可使用塑料或钢带横向 / 纵向捆扎，增强与栈板的连接。
     角撑板：在货物边角处加装胶合板护角，防止搬运时碰撞损坏。
3.叉车操作要点
     货叉需完全插入叉孔，确保纵梁均匀受力，避免侧面进叉导致栈板倾斜。
     升降过程中保持水平，速度不宜过快，转弯时减速，防止货物因惯性滑落。